추운 겨울~ 이른 아침 눈은 수북하게 쌓여 있고 빨리 시동을 켜보지만 걸릴 듯 말듯 애만 태우고 시동이걸리지가
않는데요... 겨울이 되면대부분의 디젤 자동차들의 이런 문제가 생깁니다. 어렵게 시동을 걸고 출발을하지만 힘이
딸리는 듯 하더니 결국시동이 꺼지기도 하고 디젤자동차의 겨울철 시동 불량은 배터리뿐만 아니라 다른 원인이
있을수도 있습니다.
그 원인이 디젤 즉 경유 문제일 수도 있다는걸 알고 계십니까?
그래서 겨울철 디젤차 시동이 잘 걸리게 하는 방법을 알려드리려고합니다.
가솔린과 디젤엔진은 같은 원리로 작동이 되지만 한 가지 큰 차이가 있습니다. 그것은 바로 폭발 방식이 다르다는 것이며 가솔린 엔진은 일반적으로 흡기후 압축된 연료와 공기를 실린더에서 별도의 점화 장치인 점화 플러그로 불을 붙여 연소시키고 구동 에너지를 얻는방식이기 때문에 가솔린 엔진에는 점화 플러그가 반드시 구성되어 있어야한다는 것이고 디젤엔진은 실린더에 공기만을 흡입시키는데 압축해서 온도를높이고 경유를 뿜어서 자연적으로 발화되게 해서 구동 에너지를 얻는방식이기 때문에 디젤 엔진에는 점화 플러그가 없어도 되는 것입니다. 하지만 디젤엔진은 실린더 내부의 낮은 온도를 연료에 발화점까지 데워주는 부품이필요한데 그게 바로 예열 플러그입니다. 겨울철 디젤 차량의시동이 잘 걸리지 않는 이유는이 예열 플러그로 인해 실린더 내부 온도가 데워져야 하는데 연료가 발화 될만큼 뜨거워지지를 않았기 때문입니다. 계기판에 예열 표시등이 점등이 된 것은 아직예율 중이라는 의미이고 적정 온도에 이르기 전 무리하게 시동을 걸면 배터리가 방전될 수도 있습니다.
[키 시동 방식]
시동을켜는 방식에 따라서 키 시동 방식은 키를 on까지만 돌린다음
계기판에 예열 표시등이 꺼지기를 기다린 다음 시동을 걸면 휠씬 더 잘 걸리게 됩니다.
아주 추운날씨엔 이 과정을 2회에서 3회 정도반복하고 시동을 걸면 됩니다.
[버튼 시동 방식]
브레이크를 밟지않은 상태에서 시동 버튼을 두번 눌러주면 on 상태가 되고 10초 정도후에 시동을 끄고
다시 브레이크를 밟고 시동을 걸면 훨씬 잘 걸리게 할수 있습니다.
만약 예열 표시등이 깜빡이거 오랬동안 점등이 된 상태로 유지가 된다면 예열 플러그에 문제가 생긴 것일수 있으니 꼭 점검을 받아볼 필요가 있습니다.
올바른 운전 습관을 가짐과 동시에 취급 설명서에 명시된 운행 및 관리 요령을 준수해서 운행한다면 별 문제없이
디젤 엔진으로서의 장점을 누릴 수가있고, 자동차는 얼마만큼 관심을 받았느냐에 따라 수명도 늘어나게 되는 것이니
추운 겨울 고생하시지 않도록 잘 관리하셔서 안전 운전 바랍니다.